Масляный насос ранних B58

Редкий, но задокументированный сценарий отказа внутреннего элемента масляного насоса на ранних B58.

На DRIVE2 по B58TU (примерно 2019–2020) отдельная тема — масляный насос с пластиковым регулировочным кольцом: промер уровня масла в iDrive обрывается на ~15–22%, давление «гуляет», в запущенных случаях — потеря давления.

Тест уровня масла срывается на 15–22%; нестабильные показания давления; иногда лампа давления; на части машин — без явных симптомов до отказа.

Пластиковое кольцо/обойма ранней ревизии насоса; разрушение пластика в контуре; не путать с датчиком уровня или ПО без проверки ревизии насоса.

Прогреть и повторить замер уровня в iDrive; смотреть давление масла в ISTA; по возможности эндоскоп/разбор на подтверждение пластика. VIN-каталог на форумах часто врёт — смотрят фактическую ревизию.

Замена на обновлённую (металлическую) ревизию насоса, сопутствующие уплотнения/крепёж, при необходимости обновление ПО. Работа трудоёмкая (подрамник/подвеска по кузову).